Y ahora sí, Presento al SACAPUNTAS AZUL (ZJ Laredo 1994)

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Y ahora sí, Presento al SACAPUNTAS AZUL (ZJ Laredo 1994)

Notapor Molerpa » Dom Feb 09, 2014 12:04 am

Ha llegado el momento. Inicio del thread acá: posible-grand-cherokee-laredo-94-t19974.html


Hoy cerré operación y me traje desde La Plata a la Laredito 94. Es una heladera, de cuadrada... me encanta. Un sacapuntas.
Me fui a La Plata con un amigo (Mati) y el 505, para que él se lo vuelva manejando... me comí algo en la autopista, y destruí una Yokohama... Snif.. sniff...


Se hizo la opereta y me vine, por camino de Cintura, evitando controles, dado que no tenía vtv en curso, y no la podía hacer rápidamente yo. Obviamente el día anterior ya la había asegurado...

Bien, lo que la notaba baja de potencia, es sencillamente que la camioneta sale en 4ta ! Si lo fuerzo a mano en 1, obviamente sale bien, luego deslizo el selector, y engancha algún que otro cambio. Después evaluaré que hago con la caja, si la cambio directamente o la reparo. Previo a éso la analizaré, claro está, para ver si es un tema de comando, de solenoides, de pasos calibrados, etc. Para empezar, no tiene el aceite recomendado así que seguramente desarmaré para quitar todo, limpiar filtros, controlar presiones,etc, y poner fluido correcto.

El cruise control anda, no lo imaginaba. El seis en línea empuja muy agradable. Tiene muchos ruidos de tren trasero, y tren delantero como había dicho, es un desastre. Frenar desde La Plata hasta Olivos, fue una sensación adrenalínica que no le recomiendo a ningún cardíaco. El bamboleo de la muerte está presente. Sumado a eso, los juegos excesivos en tren delantero, y los frenos que hacen lo que quieren, más las gomas que prácticamente no existen... pufffff..

No anda el botón de O/D off (no muestra nada ni cambia comportamiento, no desactiva el OD,e tc)

No me anda ni el check panel central, ni el centralizado, ni las luces de interior, ni los espejos eléctricos. Voy a empezar a revisar fusibles y otras cosas de ése palo.


Pero bueh... ya está acá.

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Mañana sigo enumerando. La calidad de las fotos es pésima porque es un celular, y no estaba muy con ganas de andar buscando buen foco, etc.

Ya pondré mejores cosas.
Última edición por Molerpa el Mié Mar 05, 2014 10:54 am, editado 2 veces en total
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tanokee escribió:El aceite debería ser de color rosa tirando a daikiri de frutilla
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor Fernando JMJ » Dom Feb 09, 2014 12:13 am

Tiene un excelente aspecto!!!!! Por 33 lucas, pensé en algo bastante feo!!! jajajajaja
Felicitaciones !!! y a laburar!!!

Saludos
Fernando JMJ
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor Molerpa » Dom Feb 09, 2014 12:19 am

estas fotos son "buenas". No tiene tan buen aspecto. ves el paragolpe como está, y salís a matar al que lo reparó. Es un desatre. Luego, del otro lado tiene un toque en una puerta,y en el portón hay dos toques. Muestra el capot con signos de granizo (Que realmente por el momento me tienen sin cuidado, pero está) y ... bueh, bastantes cosas más. El interior está mas o menos. Tapizados de asientos muy bien, de puertas, hay algún que otro detallecito, y la consola central, el marco está roto. Veré como me las ingenio.
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tanokee escribió:El aceite debería ser de color rosa tirando a daikiri de frutilla
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor MarceloS » Dom Feb 09, 2014 12:58 am

Sabiendo como estan los autos que soles comprar, la laredo esta muy buena!!!
Linda la presion de aceite y la temperatura.
Paciencia que con lo que sabes la vas a reparar sin dudas
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor vitorino » Dom Feb 09, 2014 10:24 am

por 33 con que tenga buen casco y ande ya esta perfecto, ni un uno scr te compras, felicitaciones!!!!!
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor carlos » Lun Feb 10, 2014 12:04 am

Felicitaciones!!!, el paragolpes parece que fuera de la linea 96 98 reformado, yo tengo uno impeque de esa linea, si lo llegas a precisar avisame

Y suerte con los arreglos que vendran
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor jorge58 » Lun Feb 10, 2014 9:05 am

Felicitaciones, a simple vista se ve buena.
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor tax_javier » Lun Feb 10, 2014 9:09 am

felicitaciones
que la disfrutes!!


enviado desde nokia 1100 con luz
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor DomingoGonzalez » Lun Feb 10, 2014 9:45 am

Adelante.. yo arranqué casi como vos pero con la fortuna de que conseguí una 95 con caja manual, y al día de hoy la tengo operativo y la uso bastante, este año salimos de vacaciones a San Blas con ella, con la ayuda del foro conseguís de todo, hay variedad de repuestos alternativos.
Un abrazo y suerte, quedo atento a cualquier duda que necesites y este a mi alcance.
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor German4.0L » Lun Feb 10, 2014 10:37 am

Que grande Moler, felicidades!.
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor Molerpa » Lun Feb 10, 2014 12:22 pm

carlos escribió:Felicitaciones!!!, el paragolpes parece que fuera de la linea 96 98 reformado, yo tengo uno impeque de esa linea, si lo llegas a precisar avisame

Y suerte con los arreglos que vendran




Podríamos hablar. Encontré un par de alternativos de buena calidad en ML... Uno no tiene stock, el otro sí (700 vs 1400 creo)



Como bien dije ayer:

Molerpa escribió:
No me anda ni el check panel central, ni el centralizado, ni las luces de interior, ni los espejos eléctricos. Voy a empezar a revisar fusibles y otras cosas de ése palo.


Como no tenía la compu a mano (para buscar el manual de usuario y encontrar el diagrama de fusibles), y estaba cortando el pasto, aproveché y empecé a sacar uno por uno todos los fusibles hasta encontrar cual era de la las luces interiores, espejos eléctricos, luces de cortesía, y check pannel, que seguramente estaría quemado. No hubo ninguno quemado. Pero en el ir y venir de enchufar desenchufar, evidentemente alguno hizo mejor contacto, y de golpe tuve luces interiores, espejos eléctricos, centralizado (que tampoco andaba) y el panel de información me marca las ruedas traseras y delanteras según mueva la palanca de 2H a 4H.


Molerpa escribió:Bien, lo que la notaba baja de potencia, es sencillamente que la camioneta sale en 4ta ! Si lo fuerzo a mano en 1, obviamente sale bien, luego deslizo el selector, y engancha algún que otro cambio. Después evaluaré que hago con la caja, si la cambio directamente o la reparo. Previo a éso la analizaré, claro está, para ver si es un tema de comando, de solenoides, de pasos calibrados, etc. Para empezar, no tiene el aceite recomendado así que seguramente desarmaré para quitar todo, limpiar filtros, controlar presiones,etc, y poner fluido correcto.


No anda el botón de O/D off (no muestra nada ni cambia comportamiento, no desactiva el OD,e tc)


Bueno, hice el diagnóstico de la caja, y me puse triste jajajaja

Code 26 - Governor Pressure Sensor Offset Drift
Code 23 - Torque Converter Clutch Circuit
Code 22 - 3-4 Solenoid Circuit
Code 21 - Governor Pressure Solenoid Circuit
ode 25 - EEPROM Checksum Error


Leyendo algunos foros yanquis, indican que aún cuando el lapidario "EEPROM CHECKSUM ERROR" parece indicar lo peor de lo peor, puede llegar a ser suciedad en los conectores y falsos contactos. Tendría sentido si lo comparo con lo sucedido en fusiblera. Así que me embarcaré en desconectar, pasar contamatic supergreen, volver a conectar, en todo conector que pueda.

Sé que tiene DEXRON II en la caja, lo cual es desaconsejado. tengo que cambiarlo.



Me falta buscar que pasó (y si no es adrede) con el bulbo de presión de aceite, que debe estar "a masa" y con el de temperatura. El agua nunca pasó de niveles normales la temperatura, pero tiene agua común, quiero pasar todo a refrigerante cuanto antes.


La puerta del conductor cierra mal, tuvo algo raro ahí, tal vez la forzaron para abrirla, no sé... cierra en la primer traba.

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Acá mejores fotos:

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Interiores:

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Por acá tiene que pasar desengrasante, la hidrolavadora...

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Combustible limpio... (y cardan delantero arriba)

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Las cosas malas:

Paragolpe (¿ven lo que decía?) inservible. Faros ya opacos, y faltante del "bigote" de luz de giro. Deberé poner todo nuevo.

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Roto acá...

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Tornillo autor de la pinchadura (cuando el alma del paragolpe se fue para atrás)

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Marco de la consola roto:
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Portón trasero con golpe:
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Puerta TI con golpe
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La parrilla que corresponde es cromada como ésta? o debería ser color carrocería?
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tanokee escribió:El aceite debería ser de color rosa tirando a daikiri de frutilla
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor DomingoGonzalez » Lun Feb 10, 2014 1:46 pm

La parrilla es la cromada, y las ópticas yo le puse de vidrio, en su momento las conseguí acá:

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Saludos!
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor carlos » Lun Feb 10, 2014 2:56 pm

Las parrillas en Laredo son cromadas, en limite son del color de la carroceria como baguetas y paragolpes, ya que estamos te digo que mi paragolpes es de una limited y es de ese color casualmente
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor Molerpa » Mié Feb 12, 2014 12:58 am

Carlos, te repito que me interesa

Leyendo el manual de aire acondicionado y calefacción de ésta camioneta, veo que usa "spring-lock" para los acoples de aire acondicionado. Mi idea era sacar el condensador para repararlo, o bien poner uno nuevo/usado/similar/calefónorbisabotonera en su reemplazo. La idea es simple: el aire debe andar.

Spring-lock

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Lo llamo a Rolf (Rodolfo Maier) que se dedica justamente a ésto, le pregunto si los tiene, me explica como sacarlos con un precinto, pero igual me dice "voy para ahí".

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No conforme con llegar, ME OBLIGÓ A PONERME A LABURAR!! (obviamente metió mano como loco)

Previo café, inaugurando la Dolce Gusto, y unas tacitas que traje de Egipto...


empezamos la faena. A los pcoos minutos ya estaba así:

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Minutos más tarde, como seguía sumando odio éste paragolpe tan torcido y tan mal arreglado y tan-tan-tan-tan.... saqué todo.

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Bueh, quedó así. Aprovechamos, vemos el alma del paragolpe...

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En breve, encontraré algún árbol que eslinga mediante y marcha atrás, me ayudará a dejar éso con forma "original"

Por lo pronto, condensador is out. Pinchadura:

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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor rodrigo_200 » Mié Feb 12, 2014 11:10 am

Hermoso proyecto, y la verdad que no se ve tan mal, por lo que mostras lo mas complicado seria la caja, pero.... cuando falla todo, por lo general la falla es electrica, tal cual comentas, seguramente la caja esta bien...

Felicitaciones!!!!
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor Fer bondiola » Mié Feb 12, 2014 4:02 pm

Felicitaciones y a darle amor a esa grand cherokee
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor matiaseze » Jue Feb 13, 2014 4:54 pm

No se la ve tan mal le falta amor jajaj.

AHORA UN CANNIBAL EL DUEÑO ANTERIOR JAJAJAK

Exitos con el proyecto

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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor pacecar » Jue Feb 13, 2014 6:21 pm

felicitaciones!!!, conta en que podemos ayudar, saludos
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor Molerpa » Vie Feb 14, 2014 1:39 am

Un amigo me había traído el auto porque le andaba muy mal luego de hacer motor... y bueh, el mecánico, un genio total destruyó cableados, otros se le apoyaron en el escape por no fijarlos donde lleva los clips de sujeción... en fin...

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mientras convertía esto:

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En ésto:

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Me puse a colocar el condensador que mandé a reparar (150 pesos, nada caro, considerando el IBC, "Indice Bondiola Costanera", ya les explicaré de donde toma asidero éste índice)

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Colocado, lo dejé haciendo vacío (me refiero a vacío de vaccum, no vacío en la parrilla... aunque hubiera sido una buena idea) para luego hacerle entrar 750 gramos de R134a.

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No era el día ideal para probarlo, pues por la temperatura ambiente, las presiones no están en el rango ideal de trabajo... pero bueno, obtuve 250 libras en un momento, en descarga, y en succión 35, que estaría relativamente bien. Igual debería llevar entre 60 y 80 gramos más por seguro. Lo controlaré un día de calor.
Por el momento no parece haber pérdidas.
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Re: Y ahora sí, ME PRESENTO! Grand Cherokee Laredo 1994

Notapor jramos » Vie Feb 14, 2014 8:56 am

Buenísimo felicitaciones, es muy parecida a la que compré hace poco,(hasta en los problemas de caja).
Pero ya saldremos, de nuevo felicitaciones!!!
Un abrazo!
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