FORO CHEROKERO

Hola cherokeros,consulta tengo un problema en mi cherokee xj 2.5td a partir de las 2mil vueltas se plancha y no acelera nada,en 4ta no pasa los 90km/h y en 5ta llega a 110km/h pero hay que carretear mucho,hace un mes andaba perfecto desp de las 2mil empujaba de lo lindo y ahora sube bien hasta 2mil y ahi hace una meseta,les cuento que no humea como cuando el turbo esta roto y otra cosa que note que hay momentos que funciona bien pero al rato ya empieza con la falla de nuevo.
Si alguien tiene alguna idea que me estara pasando se los agradezco.desde ya mughas gracias Ariel

Hola Arielo! No te asustes, esta en emergencia, por eso limita la marcha. El tema es ver que la pone en emergencia. Yo comenzaría por chequear los sensores.
Saludos

Arielo escribió:Hola cherokeros,consulta tengo un problema en mi cherokee xj 2.5td a partir de las 2mil vueltas se plancha y no acelera nada,en 4ta no pasa los 90km/h y en 5ta llega a 110km/h pero hay que carretear mucho,hace un mes andaba perfecto desp de las 2mil empujaba de lo lindo y ahora sube bien hasta 2mil y ahi hace una meseta,les cuento que no humea como cuando el turbo esta roto y otra cosa que note que hay momentos que funciona bien pero al rato ya empieza con la falla de nuevo.
Si alguien tiene alguna idea que me estara pasando se los agradezco.desde ya mughas gracias Ariel

Podes tener quemada la resistencia del 1° inyector

el inyector n1 esta cagado, tiene que tener unos 100 ohms de impedancia, si esta abierto, esta cagado, hace unos meses me costo 3500 la reparacion del inyector,sacandolo y llevandolo yo a reparar

Arielo escribió:Hola cherokeros,consulta tengo un problema en mi cherokee xj 2.5td a partir de las 2mil vueltas se plancha y no acelera nada,en 4ta no pasa los 90km/h y en 5ta llega a 110km/h pero hay que carretear mucho,hace un mes andaba perfecto desp de las 2mil empujaba de lo lindo y ahora sube bien hasta 2mil y ahi hace una meseta,les cuento que no humea como cuando el turbo esta roto y otra cosa que note que hay momentos que funciona bien pero al rato ya empieza con la falla de nuevo.
Si alguien tiene alguna idea que me estara pasando se los agradezco.desde ya mughas gracias Ariel

Hola Ariel, solucionaste el problema?

pochy escribió:el inyector n1 esta cagado, tiene que tener unos 100 ohms de impedancia, si esta abierto, esta cagado, hace unos meses me costo 3500 la reparacion del inyector,sacandolo y llevandolo yo a reparar

hola consulta donde llevaste a reparar el inyector?