Bilazos HEMI 5.7

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Bilazos HEMI 5.7

Notapor johannes » Mar May 09, 2017 9:57 pm

Bueno, como sabran ya algunos por mi pedido de ayuda que habia quedado tirado en Sta Fe, hoy tuvimos el diagnostico con Sergio.
Una biela para cada lado. Asi que simplemente :smt089 en el horno!!! Obviamente no estan capacitadas para andar debajo del agua estas camionetas, una lastima.
Ahora hay que dejar de lamentarse y hacer andar devuelta el bicho.
El tema son varias dudas de las opciones.

1. Block via USA. Costo variado. Hay desde U$1600 a U$4000, block corto, block largo. El tema es que el envio va a salir salado+Impuestos.
Pero lo mas importantes es el tema PAPELES, osea como hago para darle de alta a mi camionera. ????

2. Consigo un block aca pero de 6.1, lo poco que he visto me parece que no es compatible. $60.000

3. Un motor 5.7 de Chrysler completo, creo que de 300 y 28000km, tambien ver la compatibilidad $180.000

4. 2 Lts de Nafta Premium y prenderme fuego.

5. Comprar el block afuera que viene sin numeracion y colocarle la misma del que tengo despedazado.

Algun aporte con las ideas?

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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor johannes » Mar May 09, 2017 10:08 pm

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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor Gabriel4x4 » Mié May 10, 2017 9:26 am

Llamaste a cesvi a ver si tienen algo? Si no rompio ninguna vena de aceite se puede reparar. Saludos
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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor jeque » Mié May 10, 2017 10:11 am

no te cubre el seguro por destruccion total con la clausula del 80/20 ?? ese arreglo supera el 20% de la camioneta mas que tranquilamente, yo no pensaria en arreglarla sino en tratar de venderla asi si no podes reconocerla en el seguro.

es mi opinion nomas, no se que modelo estamos hablando no creo que sea el 3.1TD de tu perfil jajajaaaa pero un 5.7 que es, una WK??
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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor ROBERTOALBERT » Mié May 10, 2017 10:26 am

Que mala leche!!![ANGRY FACE][ANGRY FACE][ANGRY FACE][ANGRY FACE]
Creo que lo que dice jeque es la mejor... buscar un abogado para que te de una mano y atacar al seguro por ese lado, pero tiene que ser con un letrado de por medio, van a poner la mil excusas para tratar de no pagar.. te gastas unos mangos en un boga pero tenes mas chances... es mucha guita.
Y sino ver con la gente de https://www.veocho.com/ que saben de motores grandes y son importadores capas que te pueden importar el block legalmente o venderte otro motor...

Slds.
Esa chata comparte todo con 4.7 y 3.0?.. capaz q anda alguna volcada por ahi con motor bueno...

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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor johannes » Mié May 10, 2017 1:10 pm

Estimados, ya pasé por Cesvi y nada. Pase por veocho y hablé con Lolo, tiene uno de un 300C con 28000km x 180K!!! Pregunté a Hernán. Y esta nuevo por chrysler en 135k, obviamente no está en stock, aprox 3 meses. Pero hablamos más barato q la gente de veocho q además la electrónica es diferente. El tema abogados puede salir bien o mal, en ambos casos un dinero.

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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor JPI » Mié May 10, 2017 1:47 pm

Johannes, creo que con consultar un boga no tenés nada que perder, ya que los honorarios los podes incluir en el siniestro, si el seguro lo contrataste por medio de un asesor usalo que para eso están ya que normalmente van entogados con bogas.
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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor Matias Elizalde » Mié May 10, 2017 2:58 pm

Me meto por la parte del seguro, lo que dice la cláusula de destrucción total del 80%, es que para que sea destrucción total el valor de la reparación del daño tiene que ser superior al 80% del valor de la camioneta, de ahí es matemática, así a ojo una 5.7 no baja de $400K, hablamos de una reparación que tendría que superar los $320k, de nuevo a ojo y sin ver la póliza.
Saludos.
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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor jeque » Mié May 10, 2017 3:34 pm

hoy te dan destruccion total por cualquier cosa, ya que si pedis cotizacion de tu arreglo en una AGENCIA el valor se va a las nubes, y no se meten en arreglarlo, te pagan lo que dice, se quedan con el vehiculo siniestrado, y chau lios. no necesitas abogado para eso, es todo dentro de la poliza.

no se donde fue que te metiste en el agua, pero tranquilamente se te funde un auto cuando se inunda una calle y el seguro los pasa por destruccion total, eso tendrias que plantear creo yo, siempre que tengas todo riesgo obviamente.

suerte!!!
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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor MAGNUM » Jue May 11, 2017 3:30 am

johannes escribió:Bueno, como sabran ya algunos por mi pedido de ayuda que habia quedado tirado en Sta Fe, hoy tuvimos el diagnostico con Sergio.
Una biela para cada lado. Asi que simplemente :smt089 en el horno!!! Obviamente no estan capacitadas para andar debajo del agua estas camionetas, una lastima.
Ahora hay que dejar de lamentarse y hacer andar devuelta el bicho.
El tema son varias dudas de las opciones.

1. Block via USA. Costo variado. Hay desde U$1600 a U$4000, block corto, block largo. El tema es que el envio va a salir salado+Impuestos.
Pero lo mas importantes es el tema PAPELES, osea como hago para darle de alta a mi camionera. ????

2. Consigo un block aca pero de 6.1, lo poco que he visto me parece que no es compatible. $60.000

3. Un motor 5.7 de Chrysler completo, creo que de 300 y 28000km, tambien ver la compatibilidad $180.000

4. 2 Lts de Nafta Premium y prenderme fuego.

5. Comprar el block afuera que viene sin numeracion y colocarle la misma del que tengo despedazado.

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Te contesto ordenadamente

Opcion 1: Olvidate, no entran y menos darlos de alta imposible

Opcion 2: Podria ser, si bien el 6.1 es un derivado del 5.7 (post 2005) y el 6.4 es un derivado del 6.1, este tiene varias mejoras con especto al 5.7, pero lo mas importante es que basicamente son muy parecidos, la diferencia mas importante es que los cilindros del 6.1 son 4mm mas anchos que los del 5.7, (103 x 90.9mm) pero si encamisaras....
el 5.7 tiene 99mm x 90.9mm o sea bielas y bajos son iguales, el block del 6.1 tiene inyectores de aceite al bajo del piston que el 5.7 no tiene entre otras cosas

Opcion 3: el de 300 va, (tambien podes buscar de Ram 1500 que alguna siniestrada siempre hay), son iguales, salvo algun sensor que puede diferir

Opcion 4: Usa algo mas barato

Opcion 5: Idem Opcion 1

La 2 es la que mas me va si queres recuperar el auto, vas a tener que laburar como un perro pero vos te das maña y no lo veo tan descabellado, de ultima pistones 6.1

espero no haber creado mas confusion
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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor johannes » Mié May 17, 2017 9:00 pm

Bueno. Conseguí un motor de una RAM 2014 con 10000km a través de Baldo que me puso en contacto mi amigo atento Luis. Así que no queda más que agradecer en primera instancia los que contactaron en Sta Fe y los que continuaron dando una mano para solucionar el tema.
El motor lo recibo mañana, con todos sus papeles. Así que después contaremos el progreso. Lo único que tengo dudas es que este motor viene con sistema VVT y no sé si este sistema es electrónico o mecánico. Creería que es mecánico utilizando la presión de aceite. Ya averiguaremos. Y tiene otra compresión que creo no influirá, sino me quedo solo con el Block enchavetado y uso el resto mío.

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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor tax_javier » Jue May 18, 2017 12:49 am

Me alegro mucho que pudiste conseguir el motor!!!!
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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor johannes » Jue May 18, 2017 12:21 pm

Fotos del Hemi 5.7 hasta los cables vinieronImagenImagenImagen

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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor NICOX » Jue May 18, 2017 12:44 pm

Que bueno!!!
Saludos,
Nicolas


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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor Matias Elizalde » Vie May 19, 2017 8:45 pm

Que bueno, entrará uno de esos en una ZJ? Debe ser interesante no?
Matias.
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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor Carlos Glock » Sab May 20, 2017 10:38 am

Matias Elizalde escribió:Que bueno, entrará uno de esos en una ZJ? Debe ser interesante no?


No es mas grande que un V8 5.2 es 5.7 el tema es la electronica
Saludos El Abuelo LU5 ECE
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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor johannes » Dom May 21, 2017 3:40 pm

Yo tenía pensado colocarlo en la F100, le compró admisión con carburador y que sea lo q dios quiera jajajaj

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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor johannes » Dom May 21, 2017 3:42 pm

En cuanto al motor esta generación posee VVT electrónica osea una electroválvula comandada por la ECU, lo cual este sistema no lo tengo y me va a traer quilombo con la electrónica. Así que va a ir el Block completo. Recorreremos mis tapas. Veremos si va la misma bomba de agua usamos la misma sino nueva. Inyectores creo q van los mismos.

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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor Super » Lun May 22, 2017 7:02 am

vamos maxi ! el primer paso ya esta dado

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Re: Bilazos HEMI 5.7

Notapor pepe_grillo » Lun May 29, 2017 6:03 pm

Si el problema es la electroválvula que acciona el VVT, ¿no se podrá buscar la forma de accionarla para que quede fijo el cruce de válvulas como en la versión anterior?
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