jeque escribió:a veces suele ser el cardan delantero, sacandolo te das cuenta si es adelante al menos, el cardan tiene ese doble nudo que lleva una bolita o media bolita al medio que vibra y te hace creer que es el dife, aca no se si existe yo la traje de usa es una ball joint, aca te venden el doble nudo entero...en fin aryentain.
hace revisar como te dicen, tuerca del piñon, cardan, todo antes de abrir el dife que es lo mas caro y siempre encaran por ahi para achurarte unos pesos jeje
nooooooo, si se vende la reparacion del doble nudo y aca, en argentina ejeje.
de todas maneras si es al acelerar y desacelerar es muy probable que sea ajuste entre piñon y corona o tambien rulemanes de carrier.
saludos